轴承转速对轴承温升起着关键作用。每种轴承的结构都有其自身的尺寸和结构特点。极限转速是指轴承的较高工作转速（通常为R/min）。超过此限值将导致轴承温升、润滑油干涸甚至轴承卡涩。
有助于确定轴承的使用范围。大多数轴承制造商在产品目录中提供其产品的极限转速值。实践证明，在低于极限速度90%的条件下工作比较好。
根据对轴承转速的要求，着重强调以下几点：
A
滚珠轴承比滚柱轴承具有更高的极限转速和旋转精度，高速时应优先选用滚珠轴承。
B
在内径相同的情况下，外径越小，滚动体越小，运行时滚动体对外来滚道的离心惯性力越小，适合在较高转速下工作。因此，在高速时，建议在同一直径系列中选择外径较小的轴承。如果使用外径较小的轴承，而承载能力不能满足要求，则可以将同一个轴承安装在一起，也可以考虑多个轴承系列。
C
保持架的材料和结构对轴承转速有很大的影响。实心保持架允许比冲压保持架更高的速度，青铜实心保持架允许更高的速度。
一般情况下，高速工作场合应选用深沟球轴承、角接触轴承和圆柱滚子轴承；
圆锥滚子轴承可用于低速工作场合。
圆锥滚子轴承极限转速为深沟球轴承的65%，圆柱滚子轴承的70%，角接触球轴承的60%。推力球轴承极限转速低，只能在转速较低的场合使用。
