滑轮厂家解析带轮轴承腐蚀的主要原因
1）在磨削过程中，皮带轮的瞬间高温会使工件表面达到熔融状态，钢材表面会与空气中的氧气发生化学反应，形成极薄的（20-30nm ) 氧化铁膜。如果在后续加工中没有完全清除，即使轴承涂上防锈油，一段时间后轴承表面也会出现内腐蚀。 2）轴承精磨或过磨时，不能达到规定的精度，表面形成一定深度的凹坑。一旦空气中的腐蚀性颗粒或水分进入这些凹坑，腐蚀就会逐渐出现。 3）轴承刻上酸印后，如不彻底清洗或中和，会引起腐蚀。 4）防锈油涂抹方法不合理。一种是用浸有防锈油的抹布在布上滚动轴承。手上的汗水、布上的腐蚀性物质、未涂防锈油的轴承部位都会造成腐蚀；二是将轴承叠在一起，然后用喷雾器喷防锈油。防锈油很难得到轴承。在轴承和轴承的重叠面之间，这会慢慢腐蚀。长期接触空气中的水分和氧气。 5）湿度的影响。钢材的临界湿度在65%左右，但对于很多小型皮带轮厂家来说，大部分生产环境湿度超过65%，有的甚至达到80%，容易造成轴承腐蚀。
6）轴承用水清洗后，未用未干燥的空压机对轴承进行脱水或清洗或干燥，也会造成轴承严重腐蚀。 7）轴承组装检查时，操作人员直接用手触摸轴承零件，使手上的汗水全部停留在轴承表面，会导致轴承外圈生锈。 8）空气中大量的水分和带有盐分的腐蚀性物质被吹到轴承表面，产品会因通风而降低温度产生“冷凝”，也会导致轴承生锈。 9）带轮轴承钢的材质不符合要求，如钢中非金属杂质含量高（钢中硫含量的增加降低了材料本身的耐腐蚀性能）。与普通轴承相比，不锈钢带轮轴承不仅在材料上具有明显优势，而且对技术和精度的控制也比普通轴承要严格得多。在工作过程中，不锈钢轴承工作稳定，噪音低，耐腐蚀，适用范围广。带轮轴承套圈和滚动体材料为AISI SUS440C不锈钢，真空空调处理，保持架和密封圈框架材料为AISI304不锈钢。与普通轴承钢相比，不锈钢轴承具有更强的防锈防腐性能。皮带轮厂家选用合适的润滑油、防尘帽等，可在-60℃~+300℃的环境下使用。不锈钢深沟球轴承可抵抗湿气和许多其他介质引起的腐蚀。这种单列深沟球轴承与标准碳铬（滚动轴承）钢深沟球轴承相同。具有较深的轴承滚道槽，轴承滚道与滚珠的配合度很高。
